精密车轮锻件生产纲领一般应符合单件成本明显低于其他加工方法的单件成本的原则。精冲件结构工艺性应符合JB/Z272的规定。精冲装备应具有冲裁力、压迫力和反压力的功能，应满足精冲所需的刚性和精度要求。
工艺方案的确定，应根据技术和经济统一的原则确定工艺方案。
模具结构，中、小尺寸的精冲件优先选用活动凸模式（模具凸模相对于模座是活动的）模具结构。
大型或窄长的、外形复杂的、不对称的精冲件，内孔较多的精冲件和冲压力较大的厚板精冲件,应选用固定凸模式(模具凸模相对于模座是固定的)模具结构。
对于带有压扁、压沉孔、弯曲等精冲复合工艺或当采用复合模致使凸凹模的强度太弱时，应釆用连续模。在批量不大时也可采用多工序单工位模具。
装备，应优先采用精冲压力机。在没有精冲压力机或生产批量不大时，也可采用通用液压机或机械压力机附加压边和反压系统装置。
材料，优先采用卷料或长条料,尽量避免采用单件坯料。应根据精冲件质量等级要求选择与之相适用的材料组织，尽量避免在备料时进行球化退火。
工艺规程编制内容，精冲件工艺规程的编制是以精冲工序为中心,包括备料、精冲、去毛刺以及其他后续工序全部工艺过程的编制。
工艺规程编制方法，除精冲件图样外，工艺规程编制按JB/Z306的规定。
图样的绘制，精密车轮锻件图样是编制精冲工艺、设计精冲模具、检验工具以及制定后续加工工艺的依据，也是精冲件验收的技术文件。图样的绘制应符合以下规定：结构工艺性应符合JB/T272的规定；质量标注应符合JB/Z280的规定；在图样中对冲裁方向、纤维方向、剪切面硬度等内容无法表示或不便表示时，可用文字说明。
排样的确定，如果精冲件无纤维方向的要求，则排样应在保证工艺过程需要和工件剪切面质量的前提下使废料***少。
对于外形各部分剪切面质量有不同要求时，排样时应将质量要求高的部分放在进料侧，使精冲时该部剪切变形区受到充分的约束。
