热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变行走机构用车轮表面的化学成分，赋予或改善行走机构用车轮的使用性能。其特点是改善行走机构用车轮的内在质量，而这一般不是肉眼所能看到的。为使金属行走机构用车轮具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能，除合理选用材料和各种成形工艺外，热处理工艺往往是必不可少的。接下来我们就一起来看看行走机构用车轮是如何进行热处理的。
1.选择的设备：
（1）热处理及装置应符合以下要求：
a.能满足热处理工艺要求；
b.在热处理的过程中，对被加热件无有害的影响；
c.能保证被加热件加热部分均匀热透；
d.能够准确地测量和控制温度；
e.被加热件经焊后热处理之后，其变形能满足设计及使用要求；
f.装置应配有自动记录温度曲线的测温仪表，并能自动绘制热处理的时间与工件壁温关系的曲线；
g.不得使用燃煤炉进行焊后热处理。
（2）热处理设备可以是以下几种之一：
a.电加热炉；
b.罩式煤气炉；
c.红外线高温陶瓷电加热器；
d.能满足热处理工艺要求的其它加热装置。
2.热处理的方法：
(1)炉内热处理：
热处理应优先采用在炉内加热的方法，其热处理炉应满足 GB9452 的有关规定。被加热件应整齐地安置于炉内的有效加热区内，并保证炉内热量均匀，流通。在火焰炉内热处理时应避免火焰直接喷射到行走机构用车轮上。
为了防止拘束应力及变形的产生，应合理安置被加热件的支座，对大型薄壁件和结构、几何尺寸变化悬殊者应附加必要的支承等工装以增加刚性和平衡稳定性。
（2）分段热处理：
热处理允许在炉内分段进行。被加热件分段进行热处理，其重复加热长度不小于1500mm。被加热件的炉外部分，应采取合适的保温措施，使温度梯度不致影响材料的组织和性能。
（3）整体炉外热处理（容器内部加热，外部保温）
进行整体炉外热处理时，应注意：
a.考虑气候变化，以及停电等因素对热处理带来的不利影响及应急措施；
b.应采取必要的措施，保证被加热件温度的均匀稳定，避免被加热件、支撑结构、底座等因热胀冷缩而产生拘束应力及变形。
这些过程互相衔接，不可间断。加热是热处理的重要工序之一。整体热处理是对行走机构用车轮整体加热，然后以适当的速度冷却，获得需要的金相组织，以改变其整体力学性能的金属热处理工艺。
