加热不当所产生的缺陷可分为：①由于介质影响使坯料外层组织化学状态变化而引起的缺陷，如氧化、脱碳、增碳和渗硫、渗铜等。②由内部组织结构的异常变化引起的缺陷，如过热、过烧和未热透等。③由于温度在坯料内部分布不均，引起内应力（如温度应力、组织应力）过大而产生的坯料开裂等。下面介绍其中几种对车轮锻件常见的缺陷：
1.脱碳：
脱碳是指金属在髙蹰下表层的碳被氧化，使得表层的含碳量较内部有明显降低的现象。
脱碳层的深度与钢的成分、炉气的成分、温度和在此温度下的保温时间有关。釆用氧化性气氛加热易发生脱碳，高碳钢易脱碳，含硅量多的钢也易脱碳。
2.增碳：
经油炉加热的锻件，常常在表面或部分表面发生增碳现象。
增碳使车轮锻件的机械加工性能变坏，切削时易打刀。
3.过热：
过热是指金属坯料的加热温度过高，或在规定的锻造与热处理温度范围内停留时间太长，或由于热效应使温升过髙而引起的晶粒粗大现象。
4.过烧：
过烧是指金属坯料的加热温度过高或在高温加热区停留时间过长，炉中的氧及其它氧化性气体渗透到金属晶粒间的空隙，并与铁、硫、碳等氧化，形成了易熔的氧化物的共晶体，破坏了晶粒间的联系，使材料的塑性急剧降低。过烧严重的金属，镦粗时轻轻一击就裂，拔长时将在过烧处出现横向裂纹。
5.加热裂纹：
在加热截面尺寸大的大钢锭和导热性差的高合金钢和高温合金坯料时，如果低温阶段加热速度过快，则坯料因内外温差较大而产生很大的热应力□加之此时坯料由于温度低而塑性较差，若热应力的数值趙过坯料的强度极限，就会产生由中心向四周呈辐射状的加热裂纹，使整个断面裂开。
6.铜脆：
铜脆在锻件表面上呈龟裂状。高倍观察时，有淡黄色的铜（或铜的固溶体）沿晶界分布。
坯料加热时，如炉内残存氣化铜屑，在高温下氧化铜还原为自由铜，熔融的铜原子沿奥氏体晶界扩展，削弱了品粒间的联系。
因此，车轮锻件在工艺加工过程中，一定要注意加热的这道工序，它对车轮锻件有很大的影响。
